présentation Durango DESC410R
Écrit par alain sergeys   

présentation du short course durango DESC410R

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La boite de taille généreuse contient tout ce qu'il faut pour assembler ce short course, elle contient
toutes les pièces dans différents sachets marqués, les huiles pour les différentiels sont incluses, de
même que graisse et frein filet.

 

 

 

 

 

La planche d'autocollants permettra de décorer la carrosserie fournie, la notice, comme la plupart des constructeurs, est représentée en 3D, étape par étape, le tout en couleur.

 

 

 

 

 

Les pièces plastiques sont en grappe, le moulage est de bonne facture et aucune surprise ne sera
rencontrée lors de leurs assemblages.toutes les biellettes sont à pas inversés,ce qui rendra le réglage
de celles-ci plus aisé.
Les jantes sont comprises dans le kit, mais pas les pneus, il faudra donc ajouter un train complet de
pneus pour que ce soit complet.

 

 

 

 

 

 

 

 

On commence le montage par le différentiel central, qui comporte un slipper, il est possible de choisir
entre deux dentures de couronnes, afin de mieux choisir la gamme de pignons, ou d'utiliser les pignons
provenant de la catégorie 1/8 brushless, ce qui évitera des frais supplémentaires pour ces pilotes.
les différentiels avant et arrière, à pignons seront assemblés et remplis de leurs huiles respectives,
fournies dans le kit, 7000 pour l'avant et 2000 pour l'arrière.

Mis à part le respect de la marque indiquant le niveau lors du remplissage, l'assemblage de ces 3
différentiels ne posera aucun soucis.

 

 

 

 

le montage des cardans centraux, de longueurs différentes se fera aisément, les pins de 2mm possèdent un
méplat, ce qui facilitera le serrage.

 

 

 

 

 

 

 

Les diff Av et Ar prendront place dans leurs cellules respectives, aucun points durs lors du serrage des
capots supérieurs, gage d'un moulage de qualité.