Chassis Shumacher SST ...

[Part4]

Salut a tous !!

VOila j' aurais voulu avoir votre avis sue le shumacher SST sport pour se lancer dans la compet .. Avec biensur un vario et moteur adapte .. Par rapport a un HPI RS4 sport ou PR0, un TRF 414, etc ...


Merci de me repondre rapidement, car je suis assez presse ...

[matt]

si c'est pour faire de la compet prend un chassis autre qu'un sport si tu as un peu d'argent car tu vas vouloir par la suite l'optionner pour la rendre plus fiable et plus performante.
Prend une mission si tu veux rester sur du Schum après il y a plein d'autre chassis dans les autres marques qui sont tout aussi bien.
C'est juste mon avis perso  

Matt

[mass]

intéressant ce post.
j ai moi aussi envie de prendre une schum pour commancer la compet en electro.

on me propose une mission epoxy pour un prix convenable.
qui peut me dire ce qu il en pense ?

[matt]

Une mission epoxy c'est suffisant. Les chassis carbone c'est plus pour le plaisir et le poids que l'efficacité.
Chez schum il faut prendre tout de suite les barre anti roulis et les ressorts dans différentes duretés.

Matt

[Part4]

Tu dis que le chassis carbone est plus pour le plaisir , alors que pourtant le TRF 414 M2 qui est en carbone est le chassis de l' annee !
Et le carbone casse bcp moins que de l' epoxy ...


Mais apres c' est sur, c' est un choix perso !

[matt]

C'est plus vendeur un chassis tout option avec du carbone.
Le carbone est plus rigide que l'epoxy et pour ce qui est de la casse le carbone est irréparable. L'epoxy est aussi plus résiliant.
D'origine la conception des voitures est faite de telle sorte qu'il y ait une grande rigidité. Une voiture plus rigide est moins concialente...
Pour ma part il y a des options beaucoup plus intéressantes que de gagner très peu en rigidité et en poids. De plus le prix est assez important.

Matt

[Part4]

Tout a fait d' accord avec toi, mais je pense que entre un chassis carbone d' origine est un epoxy non d' origine il n' y a pas a hesiter ..

[stephtruc]

X-RAY T1 RACER le top pour environ 225 a 250€
A ce niveau de prix impossible de trouver meilleur chassis.

     

[Part4]

Hihi, je vais avoir un LOSI XXXS Et je peux pas avoir de pieces pour les XRAY ...

[stephtruc]

Fais gaffe, le XXX-S commence a dater et il parait que le nouveau chassis LOSI sort cet hiver.
J'ai eus un XXX-S et pour les réglages, bonjour la galère alors que le X-RAY va très fort de boite.
A toi de voir...
     

[stephtruc]

Maintenant, c'est clair qu'il vaut mieux un XXX-S qu'une MISSION....
     

[mass]

pourquoi ? la mission c merdique ?
explique parce que c justement ce que je compte acheter.
je ne sais pas si ce sera la 1 ou la 2 mais elles me plaisent bien ces schum

[nondidju]

suis d'accord avec stephtruc, rapport qualité-prix la xray racer est imbattable, elle marche tres fort de boite, et si tu compte rouler l'hiver en salle, c'est un tres bon chassis aussi sur moquette.

[Part4]

Fais gaffe, le XXX-S commence a dater et il parait que le nouveau chassis LOSI sort cet hiver.
J'ai eus un XXX-S et pour les réglages, bonjour la galère alors que le X-RAY va très fort de boite.
A toi de voir...
     

C' est sur que un nouveau losi sort cet hiver ?? :/ La Xray j ' accroche pas trop, surtout que c' est galere a trouver les pieces dans mon coin ...
Mais le nouveau modele qui sortira cet hiver (faut le prendre au conditionnel ??) sera largement mieux que la XXX-S ou juste quelque petite retouche ??

Dans ce cas la, j' ai les boule :/

[stephtruc]

Hello,

La MISSION c'est pas mal mais après qq course il faut commencer a changer les diffs et les chapes a boules qui s'usent hyper vite.
Si tu veux que le chassis soit performant il faut optionner (ressorts, barres anti roulis, billes de diff, alu, ....)
Finalement l'auto te coute plus cher qu'un chassis top niveau.

Pour ce qui est de la LOSI, c'est mon pote qui est accros au magasines RC qui m'a dit que LOSI annoncait un nouveau chassis pour cet hiver.
Si ce chassis sort vraiment, il sera surement complètement nouveau car le XXXS a deja pres de 3 ans et il a deja eut droit a des évolutions (G+).

Pour ce qui est des pièces XRAY pas de crainte a avoir, cette auto est incassable et inusable. De plus les pièces ne sont pas trop chères (bien moins chères que les pièces LOSI.

Allez bon choix....

 

[Part4]

J' ai pris une LOSI XXXS La G+ vient de sortir donc ... A voir ce nouveau chassis LOSI, qui a quand meme etait champion d' europe ! Ci ce chassis sort en hiver, il va falloir attendre l' ete prochain pour l' avoir dans nos contrees ?

[stephtruc]

Pour info la Graphite+ est sortie il y a 1 an !!
Bonne course...

[Part4]

Justement si ils viennent d' en sortir un qui est utilise tres souvent en compet, ils vont pas en resorti un autre ?

[Tof]

Le nouveau châssis Losi est en test et sera tout a fait différent (accu central).

Pour ton choix, je prendrais également une T1R, il n'y a pas meilleur rapport qualité/prix/performance. J'en ai une et je n'ai quasi pas de pièces de rechange mais il y en a tellement sur les circuits que ce n'est pas dur a trouver.

[Part4]

Moue, la XXXS je la trouve vraiment pas mal, autant qu' une XRAY (j' en ai vu rouler une le Week end dernier) ! Par contre c' est a propos de la nouvelle Losi que je me pose des questions ..

[xXxRacing]

la mission,très fragile,prix des pièces un peu déconner.
Le mieux une bone yok ou une x ray et c tt bon.
Et d'occaz y en a pas mal qui en vendent.
Si quelqu'un cherchent du matos electrique nikel d occaz,faite signe

[Part4]

*** (Pas de liens commerciaux -- lire la charte SVP) tu peux m' envoyer un mail avec tout ce que tu vends ?? Car moi et un pote on cherche tous type de matos elec !! Reponds moi vite



Voila mon mail : nic0o0@yahoo.fr !!


Merci, j' attends vite ton mail !