présentation xray nt1

[pily]

Ce forum regorge de posts concernant les difficultés de démarrer.

8 fois sur 10, il s'agit d'un mauvais réglage de la reprise ou de la richesse ou des deux à la fois !

Cela est d'autant plus étonnant que l'OS tr est facile à régler.

Reprend tes réglages de base. Un moteur se règle sur la piste à chaud.

Je ne ferai jamais de "réglage" par le web, car c'est une ineptie de conseiller d'ouvrir ou fermer sans voir, observer et entendre le moteur s'il n'est pas à coté de soi.

Concernant la bougie, il suffit de vérifier avec le socket en enlevant celle-ci.

Je te conseille trés vivement d'avoir 2 ou 3 bougies d'avance dans ta caisse de terrain.

L'idéal est de faire régler ton moteur par quelqu'un d'expérimenté si tu es débutant.

[inferno mp6]

c est vrai que les 2 derniere fois que je suis allez al apiste j y ete tout seul. en meme temps c est les vacances en ce moment, pas facile de trouvé quelqu un.

[inferno mp6]

le moteur tourne bien j ai reussi a le réglé. par contre je doit changé mes vieux accu qui ne tiennent plus la charge de la télécommande, au vu de ce qui est proposé un peut partout je suis un peu perdu. que me conseillez vous ?

[vilain]

pourquoi pas du lipo ?
tu as quoi comme radio ?

[inferno mp6]

c est une a2-stxpro 2.4 ghz de lrp

[inferno mp6]

ce genre de lipo peuvent ce mettre dans ce genre de radio ?

[vilain]

hum , je ne pense pas , j ai bien peur que ce genre de radio a un porte piles intégré , donc tu ne peu pas le remplacer par un accus soudé

il vas donc te falloir ce tourner vers les accus AA

[inferno mp6]

ah ok par contre pour une bonne duré. faut allez jusqu ou en mah ?

[Christophe.R]

Salut j'ai des 2700mah dans la radio et pas de soucis.

[inferno mp6]

ok je vais voir sa merci

[inferno mp6]

Au sujet des cales de reglage des buter base qu utilisez vous j en ai vu plusieur mais le quel serai le plus utile