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Auteur Sujet: montage MTX5  (Lu 6863 fois)
vilain
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« le: 07 Octobre 2011 à 19:18:51 »

voici les photos et commentaires du montage de la mugen mtx5 par G1MTX3  merci a lui :
La belle boite simple et sobre :





les sachets sont répertoriés par ordre alphabétique pour l’ordre de montage, juste 2 ou 3 fois ou il y a 2 paquets a ouvrir en meme temps :





sachet train avant ouvert, ça fait un peu de monde d’un coup.







assemblage train avant inferieur sur le châssis :









train avant monté :





pièces train arriere en alu superbe, avec plaquettes ferodo déjà collées, dommage que je n’est pas pris le système de frein, il est tres ingénieux, et on a tester, très efficace. :







train arriere complet :







ok





voiture entièrement montée, avec le lest d’origine, il ne manque que la carrosserie et les 4 goupilles pour le poids.
L’ensemble est monté avec accus lipo et servos low-profils. Moteur 353-09 et reso 2660. Les roues n’ont plus de gommes (volontaire).
Une carro pesant dans les 80 grammes, il reste du lest a mettre.(prévu sur le châssis d’ailleurs). :








Voila, c’est tout, et c’est vraiment le plus beau châssis que j’ai eu a monter a ce jour.

Cordialement,

G1MTX3


encore merci a lui pour ca participation  Wink
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gordini

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« Réponse #1 le: 07 Octobre 2011 à 20:33:29 »

Belle auto mais je pense que je vais faire une saison suplémentaire avec ma capricorne,histoire de voir la fiabilité de la mtx5  Mr. Green
« Dernière édition: 07 Octobre 2011 à 20:35:54 par gordini » Journalisée
oyer57

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« Réponse #2 le: 12 Octobre 2011 à 20:57:33 »

Salut,

Belle voiture, peux être un prochain achat après ma MTX4R qui me donne entière satisfaction

As tu roulé avec, impressions ??

Olivier
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G1MTX3

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« Réponse #3 le: 13 Octobre 2011 à 10:20:18 »

Bonjour,
Oui, mon fils a pu rouler pour l'essayer,aucun soucis, l'auto est saine sur la piste avec les réglages de boite, juste peut etre un sous-virage en sortie de courbes rapides avec grosse accélération,  sinon, aucun soucis, juste la perte d'1 vis (alu/alu) j'ai revisser les vis concernées avec du vernis  a ongles, et on a continuer le roulage, no problemes.
j'ai quand meme une pièce de liaison entre la boite de vitesse et la platine radio,(fabrication maison), j'avais peur que lors de gros freinages ça cintre le chassis, mais je me fais peut-etre des peurs  pour rien.M.PIETCH ne parait pas en avoir sur la sienne lors du CE.
On espère une bien meilleure  saison 2012 que l'année 2011, a oublier au plus tot!!!!!!!!!!!
Test grandeur nature dimanche prochain, aux cotés de "olivier" mister Arthur Leclerc en derniere course de ligue.(entre autres).
Salut.
G1MTX3
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tretess

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« Réponse #4 le: 13 Octobre 2011 à 11:13:54 »

+ un avec moi pour voir ce quel a dans le ventre car je n'ai pas pu me faire une idée avec d'autre pilote rapide.
« Dernière édition: 13 Octobre 2011 à 12:16:10 par tretess » Journalisée
cassenoisettes

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« Réponse #5 le: 09 Novembre 2011 à 17:04:03 »

Belle voiture en effet.

Question bête :
je ne la trouve que sur le net...c'est bien mais des fois, on a besoin d'un mag pour tourner le lendemain. Connaissez vous un mag en région parisienne qui fasse Mugen et qui ait un peu de stock ?

merci d'avance

a+
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satanas77

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« Réponse #6 le: 15 Décembre 2011 à 00:53:33 »

kevin est entrain de monter la sienne et je me suis aperçu que les deux poulies de la courroie latterale n'etaient pas en face..du coup la courroie est de travers!!!et dimanche j'ai vu rouler quelqu'un avc une mtx et cela faisait plusieurs fois qu'il perdait sa courroie!!!auriez vous le meme probleme??
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rasquin familly
satanas77

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« Réponse #7 le: 15 Décembre 2011 à 00:54:42 »

de meme que je trouve que la roue libre est une catastrophe..je sais c'est neuf!!mais quand meme Confused
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G1MTX3

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« Réponse #8 le: 15 Décembre 2011 à 10:38:08 »

Bonjour a tous,
Non, pour l'instant on a pas connu de problemes avec la courroie latérale, j'ai juste decallé un peu le tendeur mais c'est tout, le seul probleme a ce jour a été le dif ar,mais le probleme est résolu,j'ai monté le kit acier. la roue libre est un peu effectivement, faut pas trop tendre les courroies. sinon RAS. Very Happy Very Happy BONNES FETES A TOUS. Cool
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Kevt0n

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« Réponse #9 le: 15 Décembre 2011 à 10:50:53 »

Aussi j'ai remarqué que le tendeur n'était pas en rectiligne avec les poulies, il est assez bien décalé de quelques degré par rapport aux poulies  Confused enfin bon... sa fait mal de voir sa au montage  Rolling Eyes
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Mugen MTX5 / Novarossi / Matrix / Spectrum / PaPa Gillou / A2TECH / PaPa Design ^^_

tintin77

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« Réponse #10 le: 15 Décembre 2011 à 13:04:32 »

Fallait rester chez Xray.... Very Happy

et pis c'est tout.....lol   Crutch

pour nous pas de soucis, nous attendons nos chassis
et nouveaux moteurs pour ...2012  Very Happy Very Happy

On ne change pas "du matériel qui gagne et gagnera encore"....
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Kevt0n

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« Réponse #11 le: 15 Décembre 2011 à 13:55:39 »

 Confused certe la xray est peut-être mieux, mais en attendant elle est pas championne d'europe  Very Happy  Mr. Green
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vilain
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« Réponse #12 le: 15 Décembre 2011 à 16:35:45 »

non , juste championne du monde  Mr. Green Rolling Eyes
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tretess

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« Réponse #13 le: 16 Décembre 2011 à 00:03:39 »

ça y est ça degénère encore, mais c'est bon un chassis cet mtx5 Rifle Rifle Rifle
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satanas77

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« Réponse #14 le: 16 Décembre 2011 à 01:14:18 »

ça ne dégénère pas du tout??????????
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vilain
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« Réponse #15 le: 16 Décembre 2011 à 09:34:41 »

ça y est ça degénère encore, mais c'est bon un chassis cet mtx5 Rifle Rifle Rifle

mais que ce passe t il ici  Mr. Green ??
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Kevt0n

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« Réponse #16 le: 16 Décembre 2011 à 21:18:48 »

non , juste championne du monde  Mr. Green Rolling Eyes

Je parlais de cet année Very Happy Very Happy
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foch78

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« Réponse #17 le: 17 Décembre 2011 à 09:22:11 »

Je parlais de cet année Very Happy Very Happy
oui mais tu es champion d'europe pour 1 an mais champion du monde pour 2 !!
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