Quand tu dit la roue sautille de trop, es ce que le comportement du châssis en lui même est bon ? si tu te fixe sur les roues ça vas être dure.. pas facile a expliquer en faite par écris..il faut que tu observe le comportement de ton châssis, es ce qu'il sautille beaucoup sur le plat ?
Si l’huile passe trop vite a travers le piston, c'est quelle est trop molle pas trop dure, essaye sur une piste terre, pour te donner une idée, sur piste terre j'utilise comme huile 550av 500 ar, sur bitume même base de châssis de la 1000 (Ultimate).
Pour régler ta suspension, il faut obligatoirement que fasse des essais en condition réelle, commence toujours par l'huile, ressort, encrage.
c est vrai que je suis obtu, et que je m entete! le chassis a l air bon. faut que j essaye sur terre pour examiner mieux, jvais faire ca ce week end, et vous tiens au jus.
