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Auteur Sujet: A ceux qui hésitent à s'inscrire en course..  (Lu 5786 fois)
gegmi

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« Réponse #330 le: 16 Février 2012 à 08:00:11 »

SALUT A TOUS ,je pense que 34mx34 a raison pour un novice comme moi il faut aller regulierement s'entrainer a la piste pour connaitre sa voiture prendre ses reperes faire des reglages et puis tu pourras mieux gerer les plus rapides et aussi les plus lents ,par experience en karting je peut vous dire que rien ne vaut la pratique reguliere et surtout comme beaucoup le disent rien ne vaut unne bonne dose de bonne humeur et de fair-play
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Jeremy4ine

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« Réponse #331 le: 19 Février 2012 à 00:28:12 »

Bonsoir, a tous.

Lors de recherche d'info sur regle de circuit sur un moteur de recherche bien connus de tous je suis tombé sur se post que je viens de lire 11 pages...

Je pratique le modelisme depuis que j'ai 15ans et je n'ai jamais eu l'occasion d'aller sur un circuit ( avec des MT normal).

Et franchement cela m'as toujours fait assez peur...

Je me suis offére un Losi eight 2.0 BL et j'aimerai lui faire gouter une piste, la plus proche est le BRTC ( tres bonne rencontre avec nico au passage).

Hors mis le coùt de l'inscription au club qui me semble justifier au vu des structures... en plus faut ajouter a cela le coût du deplacement je roule en vielle golf 1.3 qui consomme pas mal et mon budget ne me premmet pas d'acheter une diésel donc j'ai 40km aller retour pour aller sur un piste où je ne sais comment je vais etre acceuili.

Pour moi le meilleur moyen est de fonctionner par systeme de parrainage, un membre du club prend sous son ailes un ou plusieurs debutant s'arrangent ensemble ( facebook, Msn, email) pour se donner rendez-vous et l'echange se passe au stand et sur la piste.
L'intergration des plus novice se fera sans doute mieux.

Une journée porte ouverte du club serait sympa pour prendre la température du club et où le max de membre serait présent.

Neanmoins, quand la question des catégories je pense que le travail dois se faire bien avant la premiére catégorie.

C'est a dire, le membre emet sont desir de faire des course (CB par exemple) a se moment là le president lui donnera 1an pour se preparer en s'entrainant, course club , challenge inter club ... au vu des résultats et du comportement du gars le président, qui lui dois avoir de la boutielle sur les circuits, lui donnera sont avale ou pas si il est pret ou pas. Quoi de plus dégradant d'etre bien classé dans son club et a la premiére course officiel rammasse sa tole, déseption immense dégout de la discipline revend tout et on ne le vois plus.

Sa devrais etres la mission des anciens du club ou pro d'elever les plus jeune motivé a leur sommet.

Avec un travail sous jassant dans les clubs la discipline sera de retour et tout se passera mieux.

Sur la région de Mons, nous venons de crée en parralléle d'un club de Bateau un club voiture nous roulons en salle pour l'instant c'est deja pas mal aujourd'hui 2eme edition indoor, lors de la premiére c'etait clairement le bordel, chacun dans son coin, tout le monde roule quand il veux, le melange des echelles m'a fait bondir. Nous avons appris de cet enseignement.
Pour aujourd'hui, tout sera bien plus reglé et organisé et je m'engage a essayer d'initier au Débutant mes savoirs et astuces.

Nous avons une tache bien plus lourde car nous regroupons toute les echelles et catégories ( piste, buggy, crawler) faut etre vigilant.

Avec le club j'aimerai crée une piste mais malheureusement dans le region trés peux pratique le buggy ou le TT a moins de trouver un groupe soudé je suis partant.

Voila a bientot

jeremy

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Jeremy4ine

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« Réponse #332 le: 01 Mars 2012 à 02:09:27 »

 Very Happy Encore moi,

Je voulais juste réagir sur le week end passé.
Madame m'ayant donné ma journée, je me suis habillé en vetement de travail, et je suis partis faire un tour du coté de Bauffe, je savais qu'ils travaillaient sur le piste.

Avant de m'inscrire, je voulais rencontrer des membres du Club voir un peux les infrastructures, le chemin, etc...

J'arrive sur le terrain en question vers 9h45, je tombe sur seulement 4 personnes, je reste un peux etonné mais je me dis c'est dimanche donc normal...

Apres avoir parlé avec les membres sur la piste de tout et de rien, je m'y met avec eux pour finir le tracé, placer les tuyaux, etc...

Premiére impression: malgré etre arrivé comme un cheveux dans le soupe, j'ai pu m'exprimer et dire se que je pensé et on m'ecouté et si c'etait mauvais on m'expliqué le pourquoi du comment.

L'ambiance etait bon enfant, malgré un certain degoût de voir peux d'inscrit et d'habitué sur la piste pour les travaux, j'ai par principe que malgré que l'on paye une cotisation on a le devoir de donner un coup de main au son club.
Il faudrais annoncer les frais de cotisation comme suis: La cotisation intervient dans Participation a l'entretien de la piste, du poduim et des stands, Frais Electricité. Si vous vous acquitté de cette somme l'acces a la piste vous sera gratuit.

Dans cette optiques, toute l'infrastructure autour de la piste appartient au club et est entretenue par le club (Membre volontaire), et la piste est a la charge de tout ceux qu'il l'utilisent...
 
 Voila un peux mon debrief de Dimanche dernier: Je pense que j'ai quitté la piste vers 16h, bien pour une premiére ^^.

Ensuite je voudrais revenir sur un point consernant l'intergration des débutants, prenons exemple le football, si un joueur ne participe pas réguliérement au entrainenement, l'or de jour de match vas sans dire qu'il restera sur le banc ( dans tout les niveaux c'est comme cela).

Alors pourquoi, ne pas instaurrer une license qui aurait du sens!! Parce que a l'heure actuel on peux la choisir lol, c'est a dire que celui qui se prend pour schumi rc prend la license full et il a acces a tout.

Je trouve que dés la premiére inscription dans un club, Pendant 1an le debutant devra apprendre a maitrisé sa gauche sa droite, reste au millieu de la piste enroulé les modules etc...

Rien ne lui empeche de faire ramasseur, mecano pour les autres membres pendant les courses, qu'il sois en contact avec l'ambiance championnat, qu'il vois comment sa se deroule, le temps entre 2 qualifs, les reglages que l'ont peux apporter ou pas etc...

Cela represente pour lui an calendrier mais mis par Dimanche sa lui en fait 20 max d'entrainement et compter 2 course Style CB.

Pour même motiver, le faire une ristourne sur l'inscription avec bien stipullé dans le reglement qu'il n'est pas apte au course.

Dans beaucoup de domaine cela se passe ainsi, de mon jeune temps j'ai joué au Football, mais parents ont payé la meme cotisation que pour tout les autres, j'etais present a tout les entrainements, au jour du match on me dis t'es pas encore assez fort pour les matchs on vas encore attendre et je peux bien le croire.
Même dans les jeux video MMORPG, il a une partie Débutant sans Abonnement pour apprendre les rudiments du jeux.
Dans la vie de tout les jours, on est maneuvre, puis maçon, puis chef etc...

Bruler des etapes importantes, est dangeureux et met tout en cause la discipline. vous imaginez un maneuvre se prennant direct pour le chef votre maison tiendras pas ou sera mal faite, car pas d'expérience et l'expérience c'est le temps et la pratique..

Sur ce je vous laisse avec cette belle tartine trés matinale.

A bientot
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34mx34

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« Réponse #333 le: 01 Mars 2012 à 08:52:47 »

Very Happy Encore moi,

L'ambiance etait bon enfant, malgré un certain degoût de voir peux d'inscrit et d'habitué sur la piste pour les travaux, j'ai par principe que malgré que l'on paye une cotisation on a le devoir de donner un coup de main au son club.
Il faudrais annoncer les frais de cotisation comme suis: La cotisation intervient dans Participation a l'entretien de la piste, du poduim et des stands, Frais Electricité. Si vous vous acquitté de cette somme l'acces a la piste vous sera gratuit.

A bientot

En rouge , hum , relis toi ! Smile

De plus , on n ' a pas à réglementer la vie privée des gens en obligeant de travailler à la refection de la piste . Les gens payent pour avoir les infrastructures à disposition , pas plus .
Donc , les volontaires sont toujours les bienvenus pour faire ne fusse que quelques metres carrés de désherbage ou autres . Il y a un peu de fierté à participer à la vie associative de son club . Et cela évite le dégout à ceux qui le font sans rien demander . Smile

A ceux qui lisez , rappelez vous qu' une piste fait + de 200 mètres . A 3-4-5  personnes , ca fait beaucoup de boulot . Donc , 6-7-8-10 personnes , pourquoi pas , non ?


Mais bravo à toi pour ton comportement altruiste .
« Dernière édition: 01 Mars 2012 à 08:54:52 par 34mx34 » Journalisée

nicomarco

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« Réponse #334 le: 01 Mars 2012 à 11:13:31 »


J'arrive sur le terrain en question vers 9h45, je tombe sur seulement 4 personnes, je reste un peux etonné mais je me dis c'est dimanche donc normal...


on a connu moins, 4 c'est déjà très bien    Rolling Eyes

tu comprendras plus tard  Surprised
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Edben

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« Réponse #335 le: 01 Mars 2012 à 11:29:27 »

En tout cas, on tient là, une excellente recrue! Un peu de sang neuf!
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Jeremy4ine

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« Réponse #336 le: 01 Mars 2012 à 11:40:11 »

En rouge , hum , relis toi ! Smile

De plus , on n ' a pas à réglementer la vie privée des gens en obligeant de travailler à la refection de la piste . Les gens payent pour avoir les infrastructures à disposition , pas plus .

Hé bien si tout membres de club se disent cela c'est tout a fait normal que la rc vas mal en belgique. c'est pour cela que j'ai ecris plus haut , qu'il faudrait changer l'optique des affiliations, et que cette argent est réellement prévu pour les infrastructures autour de la piste c'est se qui coute le plus il me semble et que la piste en elle même est l'affaire de tous.

Peut etre que je suis trop optimiste et que je crois encore au bisounours^^ mais je trouverais normal, que les membres principaux ( Président, secretaire, echevin 1er classe, collonelle de piste, enfin que sais-je) sois présent et assume la tenue des stands et d'infrastructure autour de la piste, et collabore avec les membres l'ors de travaux sur la piste.
Les comités de club, me semble, se bouge deja pas mal pour arriver a avoir un endroit au confort maximal pour de bonne condition pour s'amuser, sa serait normal de leur rendre la pareil en leur offrant un coup de main l'ors des travaux, c'est mon etat d'esprit, peut etre que je suis né 15ans trop tard...

Bien a vous

Ps: je ne pense pas faire avancer les choses a mon niveau, mais j'aimerais pour ma premiére saison en club la finir avec le sourir et l'envie de me réinscrire...

Jeremy
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Jacke
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« Réponse #337 le: 01 Mars 2012 à 11:49:34 »

Jeremy, je suis de Pau Ligue 15.

Cette fin de semaine il y a réunion de club.
Samedi, voir dimanche il y a travaux sur la piste.

Si il y a 4 ou 5 personnes sur plus de 100 licenciés, se sera bien.
C'est la vie des clubs, et heureusement il y a un groupe de bénévoles qui se chargent des travaux de structures et de pistes.

Pour ma part je participe à la mise en route de nouveaux qui se lance dans l'aventure du modélisme.
Beaucoup sont content qu'on leur montre le démarrage d'un moteur neuf et les séances de réglages.
Je leur montre que leur RTR manque d'huile dans les dif, que les amortisseurs sont à refaire, et que passer leur voiture au banc (le mien) c'est bien pour régler le châssis.

Voila ma participation, après 28 ans de compétitions.
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vilain
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« Réponse #338 le: 01 Mars 2012 à 12:05:52 »

jacke , peu tu nous faire un tuto video et photo sur les premiers demarrage , rodage et reglages ?
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Christophe.R
Animateur

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« Réponse #339 le: 01 Mars 2012 à 12:28:53 »

Tu t'est tromper de sujet Vilain Wink

Mais oui Jacke si tu pouvais nous faire ça...surtout sur le comportement sur circuit.

Merci.

edit autant pour moi, j'ai crus que tu avais confondus avec la présentation xb9 de Jacke.
Journalisée
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