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* 25 Octobre 2014 à 12:54:00Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

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Auteur Sujet: Un jour, une course...  (Lu 957 fois)
Mathis 25
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« le: 19 Janvier 2012 à 20:37:33 »

Alors voilà je crée ce post pas très banal pour (peut-être) aider les débutants à mieux appréhender et mieux s'organiser pour leur première course dans le monde du modélisme, pour moi se sera en 1/10 DTM électrique… Aussi pour montrer mes astuces, mes anecdote, tout ça d’un œil de « débutant en compet ».

Donc, je vais vous raconter mon premier week end de course, celui-ci c’est passé à Zillisheim (68) lors de la première course de ma ligue (6).

Ca y est, je suis parti pour 40 minutes de route pour me rendre à la piste indoor où va se dérouler la course, j’espère ne rien avoir oublié chez moi. J’arrive vers  17H le samedi soir sur les lieux, c’est parti pour une bonne soirée de roulage pour préparer la course du lendemain.  Je découvre la piste,  à la fois technique pour les meilleurs pilotes, mais aussi assez rapide pour que les débutants s’amusent, la piste possède une trajectoire pour les pistes, mais à certains endroits, un embranchement est prévu pour pouvoir mettre des obstacles pour les TTs.
Je m’installe tranquillement, je regarde beaucoup autour de moi, je découvre !
A 18h je pose enfin la voiture sur la piste, première impression, sans chauffer et sans traiter, il subsiste un gros manque de grip. On rentre au stand, et je traite avec du robitronic carpet, après une attente de 20 minutes, je repose la voiture sur la piste, un léger mieux mais ce n’est encore pas ça, on repart au stand et j’essaye de traiter et de chauffer en même temps, sur la piste la voiture se comporte encore mieux, j’ai quasiment un grip parfait, malheureusement celui-ci ne dure que peu de temps (2 min environs). Vers 22H je trouve enfin le grip parfait et endurant, la méthode que j’ai trouvée pour cela est de traiter une première fois pendant 15 minutes puis retraité pendant 15 minutes mais en chauffant. Vers minuit retour chez moi.

Le lendemain matin, un problème de réveil me fait arriver à 8H40, un stress en plus… heureusement ma première qualifs n’est qu’à 9H45. 9h15, je commence à traiter, puis je retraite en chauffant (comme indiqué précédemment) jusqu’à 9H45. Je démarre la première qualifs tranquillement, s’en est une de « rodage » pour moi, jusqu’à 3 minutes je suis 2eme, un léger problème dans la direction (une vis que se dévisse, et donc une voiture impossible à tenir) me fait terminer ces 5 minutes à la 3eme place. Bon 1er résultat pour moi qui découvre l’ambiance de course…
Les deux qualifs suivantes je terminerais 2eme, en me rapprochant petit à petit du 1er.

L’après-midi, place aux finales, encore une découverte pour moi, un léger avantage, je pars 2eme. J’assure la 2eme place durant  toute la 1er finale. 2eme finale, j’augmente un peu le rythme, je reste 1er pendant les 12 premiers tours, mais mon manque d’expérience me fera perdre cette place et je finirais encore second. Pour la dernière finale, le 1er ne participera pas car ça 1ere place était assurée. J’adopterais alors un petit rythme pour éviter tout risque de casse et donc assuré moi aussi ma seconde place, malgré cela je remporte la 3eme finale.

Ce fut donc pour moi, une superbe journée, je prouve encore qu’avec un châssis peu connu, qui plus est un Robitronic Avid V2, on peut faire de bons résultats. Une voiture très saine durant toute la journée.
Concernant mes reglages voiture, ce sont ceux d'un top pilote, j'ai casiment rien touché.

Un grand merci à Valentin pour tous ses conseils (je sais que tu passeras par-là, au passage encore bravo pour ta 1er place !), à Vilain pour le coatching perso par tel, et tous les autres !


Voilà, prochaine course et prochain recit ( si ca interresse du monde ) le 4 mars toujours à Zillisheim !

ps: j'espere que ca pas trop "je raconte ma vie"  Mr. Green
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valentin67

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« Réponse #1 le: 19 Janvier 2012 à 21:08:39 »

Bravo! Super résumé  Wink
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Mathis 25
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« Réponse #2 le: 19 Janvier 2012 à 21:32:25 »

Voilà une photo du matos ( c'est un peu le bazar je l'avoue ) et une de la piste ( désolé qualité iphone...)




j'ai aussi oublier de féliciter toute l'equipe du SAM qui a fait du beau boulot toute la journée !
« Dernière édition: 19 Janvier 2012 à 22:17:01 par Mathis 25 » Journalisée
Chim

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« Réponse #3 le: 20 Janvier 2012 à 00:02:26 »

Sympa comme idée de nous raconter tes débuts en course . Qui sais, dans quelques année tu seras peut être champion de France et ça seras marrant de relire ce post  Wink Continue et comme on le fait sur face de bouc "j'aime"   Mr. Green Mr. Green

Didier.
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« Réponse #4 le: 20 Janvier 2012 à 08:53:11 »



 je vois en haut a gauche une bouteille de traitement pilote non réglementaire  Mr. Green
il semble que tu devais avoir maitre yoda ( alias serge sur la table en fasse de toi , qui te tourne le dot )
elle est bien caca ta table Wink  Shocked
tu ne m as pas dit que tu roulais avec la r9 , pas trop de train avant ?

enfin , c est super intéressant , j aimerais aussi que tu nous fasses le point sur tes sentiments durant cette journées , tu comme un peu en parlant du stress du a ton retard , mais apres ... cars c est finalement ce qui fait que la premiere course est unique , ce melange d emotion !
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« Réponse #5 le: 20 Janvier 2012 à 09:02:49 »

Excellent résumé Mathis, et surtout Excellente course que tu as fait là !!!

--> Petit conseil : N'hésite pas à aller voir les bons pilotes pour des conseils sur le traitement ou autre... Je pourrais t'en présenter un ou deux dont les conseils sont toujours pertinents.

Enfin, il serait dommage de ne pas continuer sur cet excellent début de saison !!! Je te le répète mais n'hésite pas à me demander pour t'emmener sur une course... Si c'est dans mes cordes, ce sera avec plaisir !!!

PS : Oui, c'était bien Serge mais il manquait quand même un certain william...  Sad

PS2 : Le prochain, coup, essaie de motiver Lucas !!!
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« Réponse #6 le: 20 Janvier 2012 à 09:08:48 »


PS : Oui, c'était bien Serge mais il manquait quand même un certain william...  Sad


j avais prévus de venir couvrir l événement par un reportage mais pas pour une amicale  Sad qui finalement re-re-re-devient une course   Rolling Eyes
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Mathis 25
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« Réponse #7 le: 20 Janvier 2012 à 09:57:36 »

Excellent résumé Mathis, et surtout Excellente course que tu as fait là !!!

--> Petit conseil : N'hésite pas à aller voir les bons pilotes pour des conseils sur le traitement ou autre... Je pourrais t'en présenter un ou deux dont les conseils sont toujours pertinents.

Enfin, il serait dommage de ne pas continuer sur cet excellent début de saison !!! Je te le répète mais n'hésite pas à me demander pour t'emmener sur une course... Si c'est dans mes cordes, ce sera avec plaisir !!!

PS : Oui, c'était bien Serge mais il manquait quand même un certain william...  Sad

PS2 : Le prochain, coup, essaie de motiver Lucas !!!

Oui c'est bien prévu de continuer comme ça, rendez vous le 4 mars ! Ça va être long d'attendre !
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« Réponse #8 le: 20 Janvier 2012 à 10:01:21 »


 je vois en haut a gauche une bouteille de traitement pilote non réglementaire  Mr. Green
il semble que tu devais avoir maitre yoda ( alias serge sur la table en fasse de toi , qui te tourne le dot )
elle est bien caca ta table Wink  Shocked
tu ne m as pas dit que tu roulais avec la r9 , pas trop de train avant ?

enfin , c est super intéressant , j aimerais aussi que tu nous fasses le point sur tes sentiments durant cette journées , tu comme un peu en parlant du stress du a ton retard , mais apres ... cars c est finalement ce qui fait que la premiere course est unique , ce melange d emotion !

Oui jai rouler avec la r9, et pas de problème particulier...
Sinon, oui la table était caca à ce moment, faut que j'organise tout ça !
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« Réponse #9 le: 20 Janvier 2012 à 10:39:34 »

j avais prévus de venir couvrir l événement par un reportage mais pas pour une amicale  Sad qui finalement re-re-re-devient une course   Rolling Eyes

Ouarf... C'est petit ça...  Twisted Evil

--> Même les amicales valent le coup d'être couvertes... Surtout avec plus de 70 pilotes !!!
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« Réponse #10 le: 20 Janvier 2012 à 19:14:14 »

Ouarf... C'est petit ça...  Twisted Evil

--> Même les amicales valent le coup d'être couvertes... Surtout avec plus de 70 pilotes !!!

Il se rattrapera sur un certain CF Wink
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« Réponse #11 le: 20 Janvier 2012 à 19:25:07 »

Un petit mot sur mes sentiments pendant cette journée.
Le "gros du stress" a été surtout present pendant la premier qualifs ainsi que pendant la premier final, le depart en grille et tout.... Apres 2/3 tours ca passe et on rentre dans ca course sauf si l'on sort, la un gros coup de stress revient, je pense que ca va passer au fil des courses ! Ne pas hesiter à aller demander avant la course des conseils à des pilotes plus experimenté.  Wink

Au niveau déroulement et organisation d'avant course, ca ce fait un peu au felling la premiere fois et à la fin de la journée tout et reglés au poil, surtout avec un tinming de course qui fut respecté à la minute jusqu'a la fin de la journée !

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« Réponse #12 le: 20 Janvier 2012 à 20:01:07 »

Une photo du podium, je suis à gauche  Mr. Green Wink

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« Réponse #13 le: 07 Mars 2012 à 18:55:18 »

Le week end dernier avait lieu pour moi ma seconde course avec un enjeu de taille, comfirmer ma 2eme place du 15 janvier dernier. Le niveau était vraiment plus élevé que la précedente, en effet on etait 4 à rouler quasiment dans les même temps...

Donc levé à 5H30 pour etre à Zillisheim à 7H et effectuer les derniers reglages. La voiture est plutôt bien, néanmoins j'ai plus de mal que l'autre fois, surement du au faite que j'ai decouvert le circuit le matin meme.

9H08, c'est parti pour la premiere qualif, je ferais 2eme. J'ai 1h30 pour netoyer la voiture pour la 2eme qualif.
Je ferais encore 2eme pour la seconde qualif et je finirais 1er à la derniere...
Etant donné qu'il y avait 2 séries ( 6 pilotes chacune ) en 13.5t, je partirais 4eme pour les finales.

Apres des qualifs plutot décevante, au vue de ma 4eme place, je pars pour les finales remonté à bloque.
Premiere finale assez difficile, je fini 3eme
Deuxieme finale à oublier pour moi, je me prend une penalité car je coupe ( sans faire expret ) le circuit, je m'étendrais pas sur le sujet et j'accepte totalement la sanction...
C'est donc à la troisieme finale que tout va se jouer, entre les deux finale, on fait les compte. Il faut que je finisse 2 ou 1 pour monter sur le podium ca semble difficile. Debut de la derniere finale, un caranbolage devant moi que je ne peux eviter me fait faire des tonneaux, le stress monte d'un coup et je repars dans les derniers, j'arrive à remonter en 2eme place que je tiendrais jusqu'à la fin ! J'accrocher donc la 2eme place du podium au géneral

Vraiment content de cette journée, la bagarre fut tres dure et pour cause c'est la personne avec qui je roule tout le temps qui m'a fait le plus suer, on était dans les meme temps toute la course et on a reussis à monter les deux sur le podium  Mr. Green

Petit anecdote, on etait 4 de mon club ( AMCC ) et on est 3 à monter sur le podium. Bravo à Jéremy pour sa seconde place en modifier, il y avait du niveau ! A Lucas pour sa 3eme place en 13.5t et à Philippe ( alien racing ) qui avec son proto à reussis à tenir face au cador !

A+
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« Réponse #14 le: 07 Mars 2012 à 19:02:25 »

vraiment bravo , c est vraiment un tres bon resultat et des débuts tres encourageant pour une première année de competition  Wink
et cela avec un chassis que tu es le seul a avoir ce qui oblige a trouver seul les solutions de reglage , donc encore bravo !!
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« Réponse #15 le: 07 Mars 2012 à 19:13:15 »

vraiment bravo , c est vraiment un tres bon resultat et des débuts tres encourageant pour une première année de competition  Wink
et cela avec un chassis que tu es le seul a avoir ce qui oblige a trouver seul les solutions de reglage , donc encore bravo !!

Oui c'est vrai que ma robi est tres peu repandu ( c'est pas nouveau ) malgrè cela, les connaisseurs savent ce qu'elle a dans le ventre, d'ailleurs elle n'est pas passé inparcus dans les stands !
Ces bons résultat auront au moins eu l'utilités de "glorifier" ce chassis ...

Coté reglages, j'avoue que je n'ai pas eu grand chose à toucher pour qu'elle marche bien, c'est plutot au niveau de la methode de traitement/chauffe... que j'ai explorer les pistes...
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« Réponse #16 le: 07 Mars 2012 à 19:25:45 »

Voilà une photo du podium 13.5t :



Deux photos de la piste, c'est celle qui a été retenus pour le CF du 18 mars :



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