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Auteur Sujet: Montage Spirit 4x2  (Lu 7427 fois)
B12

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« le: 03 Juin 2012 à 09:57:34 »

Suite au succès du STR8 4x2 , Hobbytech s'est penché sur le Spirit pour pouvoir fournir un kit 4x2 facile et le plus RTR possible.
Le cahier des charges était de retrouver dans ce kit le plus de pièces communes avec le 4x4 de la marque et le moins de modifs avec ce dernier de façon à pouvoir fournir au pilote un produit facile à monter et facile à piloter .
Tout au long de ce sujet, j'essaierai de fournir les photos des quelques astuces de montage et un tutoriel des spécifications.
Une fiche de réglages est à venir aussi , pour permettre aux pilotes de partir sur un set up facile.
N'hésitez pas à poser toute les questions qui vous viennent à l'esprit, elles nous permettront peut-être de faire evoluer le chassis  Wink

Je profite de cette intro pour remercier la société Dimatech qui nous a beaucoup aidé au developpement de la voiture , la société Imodel et la marque Hobbytech bien sûr pour la confiance qui nous a été faite sur ce projet et pour nous avoir permis de vous proposer ce produit , merci aussi a Automodelimse, tout specialement à Vivi pour son oeil critique de fille qui nous a aidé à avancer plus vite sur ce projet !
Très vite à venir les photos du montage .
« Dernière édition: 03 Juin 2012 à 10:36:30 par RCvivi » Journalisée
B12

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« Réponse #1 le: 03 Juin 2012 à 14:39:24 »



voila comment le kit sera présenter , petite valise souple dans laquelle par la suite vous pourez sois ranger vos pneu sois ranger votre chassis aprés vos courses ou entrainement pour en pas salir le coffre de votre voiture echelle 1  Wink
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B12

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« Réponse #2 le: 03 Juin 2012 à 14:42:13 »



ouverture de la valise et de la boite d'origine tous et soigneusement ranger en sachet ! y a plus qu'a ....
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« Réponse #3 le: 03 Juin 2012 à 14:45:18 »


 debut du montage , reservoir et colonette de direction ... jusqu'ici , ca va !
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« Réponse #4 le: 07 Juin 2012 à 06:44:44 »


barre akerman dédié au 4x2
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« Réponse #5 le: 07 Juin 2012 à 06:45:29 »

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« Réponse #6 le: 07 Juin 2012 à 06:49:33 »



voici une des grosse differance entre le 4x4 et 4x2 , le premier posédant de triangles superieur la ou nous en 4x2 nous préfererons monter des tirants .
les insert fournis n'etant pas percer il vous faudra donner un petit coup d'alesoir dans ce dernier , le monter a sa place sur le support d'amorto et couper ce qui depasse avec un cuter comme sur la photo suivante .
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« Réponse #7 le: 07 Juin 2012 à 06:50:06 »

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titine2

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« Réponse #8 le: 07 Juin 2012 à 10:27:05 »

tout specialement à Vivi pour son oeil critique de fille qui nous a aidé à avancer plus vite sur ce projet !

Vivi, tu n'as pas vu que la nappe n'était pas repassée LOL.
Sinon beau projet, tous mes encouragements pour cette aventure  Clapping Clapping
et en supplément une équipe super sympa...
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Pilote ( enfin j'essaye ) d'un TT 1/8 4x2
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Titou

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« Réponse #9 le: 07 Juin 2012 à 13:48:10 »

Je l'avais pas vu celle là tiens, eh oh Mégane t'as pas de fer à repasser? Smile
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B12

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« Réponse #10 le: 08 Juin 2012 à 06:43:59 »

dis pas ca déja elle fait la geule parceque je lui ai piquer un drap blanc pour les tophs !  Shocked
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B12

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« Réponse #11 le: 08 Juin 2012 à 06:45:00 »

Vivi, tu n'as pas vu que la nappe n'était pas repassée LOL.
Sinon beau projet, tous mes encouragements pour cette aventure  Clapping Clapping
et en supplément une équipe super sympa...

merci des encouragements  Wink
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giga14

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« Réponse #12 le: 21 Novembre 2014 à 14:57:53 »

bonjour je deterre le sujet voyant la belle promo offerte par un mag .. que pensez vous honnetement de ce TT4X2 a t il de gros defaults vaut til le cout d achat sachant qu il n y a aujourdhui toujours pas de kit 4X2 dispo
d origine
amicalement
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