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Auteur Sujet: Présentation du Associated RC8 B3e  (Lu 22139 fois)
Jacke
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« le: 19 Octobre 2015 à 12:56:48 »

La présentation de la boite débute par la boite qui renferme l'Associated RC8 B3e.




Ouverture de la boite:

« Dernière édition: 19 Octobre 2015 à 13:50:26 par Jacke » Journalisée

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« Réponse #1 le: 20 Octobre 2015 à 07:28:11 »

Déballage des sachets de pièces:


Le sachet des différentiels:


Ouverture du sachet des différentiels, dans une boite pour ne pas perdre de pièces:


Taraudage d'un corps de dif avec une vis de 3 empreinte de 2,5, pour un montage à blanc.

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« Réponse #2 le: 21 Octobre 2015 à 06:08:30 »

L'outil indispensable en modélisme, et surtout pour les hexagones des vis allen.


Le corps de dif vue AR:


On va commencer l'assemblage des dif, il faut donc ouvrir le sachet des roulements:


Le sachet des roulements se compose, des roulements, de la piéce de liaison cellule AV, plots d'axes de barre Akerman, et huiles de diff.
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« Réponse #3 le: 21 Octobre 2015 à 08:03:48 »

Ouverture du sachet roulements:


Le sachet des couronnes de dif AV et AR + les noix de sorties de dif:


Les couronnes et noix de dif.
La couronne centrale est en plastique dans la version E.


Le certificat Asso avec n° de la boite:

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« Réponse #4 le: 22 Octobre 2015 à 04:35:10 »

La pochette de joints pour dif.


Le dif AV ou AR avant montage.
Le dif central est identique à part la couronne principale en plastique.


Assemblage de la noix de transmission, sur le corps de dif.
Ne pas oublier de graisser la queue de noix avant de l'insérer dans le corps de dif.


Mise en place du planétaire, et de 2 rondelles de calage.
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« Réponse #5 le: 23 Octobre 2015 à 05:57:39 »

Les satellites de dif:


La couronne plastique du dif central:


Mise en place des pignons dans le dif:


Le dif central fermé.



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« Réponse #6 le: 23 Octobre 2015 à 06:04:40 »

Les autos-collants Automodelisme sont de nouveau dispo Wink
Un Mp à Vivi qui vous indiquera comment vous les procurer.

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« Réponse #7 le: 24 Octobre 2015 à 05:48:21 »

Le mag qui nous prête la matériel pour démo: http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_smf&Itemid=42&topic=50076.0

Le dif AR ou AV avec les rondelles de calage:


La calage AV et AR n'aura eu besoin que d'une rondelle coté couronne.

Les 3 dif huiles AV 10000, centre 10000 AR 7000.


On déballe le châssis il est de qualité des standards actuel des meilleures marques qui sont la référence.


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« Réponse #8 le: 25 Octobre 2015 à 06:53:41 »

Suivont le montage comme l'indique la notice.
Sachet bavettes, et ensemble direction avec barre Akerman.




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« Réponse #9 le: 26 Octobre 2015 à 06:43:30 »

Mise en place des rotules de direction sur la barre Akerman.


Préparation des pièces du save servo.


Assemblage.


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« Réponse #10 le: 27 Octobre 2015 à 06:01:47 »

Le save servo avant montage.

Mise en place des roulements.


Installation sur les colonnettes.


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« Réponse #11 le: 27 Octobre 2015 à 17:51:33 »

Pièces du train AV.


Les inserts de réglages des axes de triangles.


Sachet de pièces pour le train AV.


Les pièces AV avant montage.









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« Réponse #12 le: 28 Octobre 2015 à 11:37:00 »

Assemblage de la cellule AV, avec mise en place du différentiel.
Dans le montage de cette voiture une rondelle de calage coté couronne de différentiel est suffisante.




Raccordement du cardan central AV sur le pignon d'attaque de 13 (ne pas oublier le frein filet).

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« Réponse #13 le: 28 Octobre 2015 à 23:21:18 »

Réouverture après montage à blanc du central et remplissage avec de l'huile silicone


Remplissage du différentiel avant avec de la 10000 fournit dans la boite.


Remplissage, laisser reposer, et fermer.






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« Réponse #14 le: 29 Octobre 2015 à 19:13:43 »

Le dif qui rentre dans la cellule avec une rondelle de calage.


Le couple conique dans la cellule.


La pièce de maintien de barre anti rouli.


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Jacke
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« Réponse #15 le: 30 Octobre 2015 à 07:00:01 »

Une grappe d'inserts.


Mise en place d'une traverse avec 2 inserts (réglage notice de montage).


Mise en place des axes de triangles.


Ne pas oublier la rondelle de réglage d'empattement.




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Jacke
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« Réponse #16 le: 31 Octobre 2015 à 07:00:53 »

Le triangle et la traverse AR.



Préparation de la plaque de liaison.


Assemblage.


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« Réponse #17 le: 01 Novembre 2015 à 13:58:28 »

La traverse des triangles AV supérieurs.



Fixation de la plaque de liaison à la cellule AV.
Installation des axes de triangles supérieur AV.


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nicorodrigaaaaz
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« Réponse #18 le: 01 Novembre 2015 à 18:36:15 »

Bonsoir,
Tu t'es trompé de vis de débattement de triangles..  Shocked Very Happy
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Jacke
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« Réponse #19 le: 01 Novembre 2015 à 21:59:24 »


La vis est une vis tête rond de 4 , tête en bas.
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rockRC

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« Réponse #20 le: 01 Novembre 2015 à 23:00:01 »

j'ai terminé le montage de la mienne, le manuel n'est pas très clair, j'ai du m'y reprendre à plusieurs reprises pour certaines étapes...

Dans l'ensemble, le montage s'est déroulé sans soucis, mention spéciale aux boules pivots, une vraie salo**** à visser...

par contre j'ai déjà fendu le palonnier du servo, pensez-vous que le palonnier hudy soit un direct fit?
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Jacke
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« Réponse #21 le: 02 Novembre 2015 à 06:52:09 »

Le train AV commence à prendre forme.



Le sachet des pièces métal et de transmission aux roues.


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Jacke
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« Réponse #22 le: 03 Novembre 2015 à 08:52:26 »

Les pièces des fusées AV.




Le cardan AV et son roulement épaulé.

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RCvivi
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« Réponse #23 le: 03 Novembre 2015 à 14:52:08 »

Bravo pour cette présentation complète et détaillée, Jacke, de plus les photos sont de très bonne qualité, on en veut encore ! Wink.
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Jacke
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« Réponse #24 le: 04 Novembre 2015 à 06:42:41 »

L'ensemble transmission du train AV:







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Jacke
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« Réponse #25 le: 05 Novembre 2015 à 06:34:03 »

On passe aux pièces qui participent à l'articulation de la fusée au bout du triangle AV:



La fusée avant montage sur le triangle AV.


Préparation des renvois de direction.

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Edben

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« Réponse #26 le: 05 Novembre 2015 à 13:59:10 »

Salut Jacke,


Dans un post plus haut, tu nous montres le nouveau vario Toro 150 Amp.... et on y voit clairement que l'auto est montée Wink Wink....

Quel supplice de nous faire languir de cette manière SmileSmile

J'attends la fin de ton reportage pour me lancer!!!!

Allez au boulot Jacke Wink.

Just Kidding!!!

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Jacke
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« Réponse #27 le: 06 Novembre 2015 à 05:54:52 »



Assemblage de la fusée sur le triangle.


Ne pas oublier la ou les rondelles à l'assemblage sur le triangle supérieur.
Ces rondelles conditionnent la carrossage.

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Jacke
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« Réponse #28 le: 08 Novembre 2015 à 06:57:33 »

Vissage de la rotule dans le triangle supérieur.


La fusée en place.


Le train avant complet.


Le train AV vissé sur le châssis.

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Todgoal

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« Réponse #29 le: 08 Novembre 2015 à 11:14:29 »


Un beau Mugen Américain Smile
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